Commande De Frein - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi

Option technologique F01
9.6.3

Commande de frein

Desserrer le frein
Serrer le frein
9-122
La commande automatique de frein [470] intégrée dans le logiciel de
base du MASTERDRIVES peut être activée en réglant P605 = 1 ou
P605 = 2 dans le cas d'un frein avec contact(s) de signalisation en
retour [470.7].
La commande de frein intégrée [470] supprime les temps d'attente
fastidieux lors du serrage et du desserrage du frein. Les dispositifs de
levage sont également positionnés de façon rapide et sûre - sans
commande de machine externe compliquée ni mise en service difficile.
Les signaux de sortie de la commande de frein sont les binecteurs
"Ouvrir frein" B275 et "Fermer frein" B276 [470.8]. Aucun relais de
commande de frein n'est intégré au variateur MASTERDRIVES. La
commande du frein peut se faire de la manière suivante :
♦ Utilisation d'une sortie à relais de la carte d'extension de bornier
EB2
♦ Utilisation d'un relais externe commandé par une sortie TOR du
MASTERDRIVES.
♦ Le relais présent sur les variateurs compacts et encastrables pour la
commande du contacteur principal peut être utilisée pour la
commande du frein s'il n'y a pas de contacteur principal
(P601 = 275).
Bien que l'ouverture et le serrage du frein puisse être réalisée par des
ordres externes (par l'intermédiaire des connecteurs sélectionnables à
l'aide de P608, P609 et P614 [470.1]), la commande de frein fonctionne
normalement de façon entièrement automatique, sans intervention de
la commande externe de la machine. Le câblage FCOM nécessaire à
cet effet est représenté dans l'encadré de commentaire de [470].
La commande de frein entièrement automatique fonctionne en principe
de la manière suivante :
Lorsque l'entraînement passe à l'état "Fonctionnement" après la mise
sous tension, il y a déblocage de l'onduleur et desserrage du frein. La
consigne est validée après la durée de desserrage du frein réglée dans
P606 (réglage d'usine : 200 ms [470.5]) et si le signal en retour "Frein
ouvert" est présent.
Dans des cas spéciaux, le détecteur de seuil réglable avec P611
[470.3] peut être utilisé pour faire dépendre le desserrage du frein d'un
critère déterminé (p. ex. le dépassement d'un couple donné ; dans ce
cas, "Ouvrir frein" a lieu par l'intermédiaire du binecteur B281 et le
binecteur B277 "Validation consigne" ne doit pas être connecté
directement).
Lorsque l'entraînement est immobilisé c.-à-d. lorsque sa vitesse est
devenue inférieure au seuil réglé dans P616 [470.3] et qu'il est mis hors
tension par l'intermédiaire de ARRET1, ARRET2 ou ARRET3, il y a
serrage du frein. Le déblocage de l'onduleur est supprimé lorsque le
temps de serrage du frein réglé dans P607 (réglage d'usine : 100 ms
[470.5]) est écoulé et le signal "Frein serré" présent (provenant d'un
contact de signalisation en retour éventuel). Il est recommandé de ne
pas utiliser ARRET2 car, lors de cet ordre, les impulsions sont
bloquées immédiatement et le moteur n'est donc plus parcouru par un
courant pendant la durée de serrage du frein.
6SE7087-7QX70 (Edition AN)
Compendium Motion Control
08.2012
Siemens AG
SIMOVERT MASTERDRIVES