Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi page 181

Etapes du paramétrage
NOTA
6-16
♦ Pour des moteurs asynchrones en liaison avec le réglage P296<3, il
faudrait régler P294 = 1 ( = ˆ commande, régulateur de flux inactif). A
partir de la version V1.40, ce réglage est réalisé en paramétrage
automatique.
♦ En fonctionnement à champ réduit, on ne peut monter qu'au double
de la fréquence de transition (2 x P293). En choisissant la structure
de régulation de moteurs asynchrones optimisée pour la réduction
du champ (P296=3), il est possible de réduire le champ jusqu'au
quintuple de la fréquence de transition (5 x P293).
♦ Il faut entrer la fréquence assignée P107, la vitesse assignée P108
et le nombre de paires de pôles P109.
♦ Dans le cas des moteurs asynchrones, il ne faut pas entrer dans
P108 la vitesse de synchronisme à vide mais la vitesse assignée
réelle du moteur, c'est-à-dire que la fréquence de glissement en
charge nominale doit pouvoir être déduite des paramètres
P107...P109.
♦ Le glissement assigné du moteur (1 - P108/60 x P109/P107) devrait
généralement être supérieure à 0,35 % x P107.
Or, des valeurs tellement faibles ne sont obtenues que pour des
moteurs de très grande puissance (à partir d'env. 1000 kW).
Les moteurs de puissance moyenne (45 à 800 kW) ont des valeurs
de glissement de l'ordre de 2,0...0.6 %.
Pour les moteurs de faible puissance (inférieure à 22 kW), le
glissement peut aller jusqu'à 10 %.
♦ Si la fréquence assignée du moteur (configuration !) est inférieure à
8 Hz, il faut régler P107 = 8.0 Hz dans les "réglages de
l'entraînement". La tension assignée du moteur P101 est à
extrapoler dans le rapport 8 Hz / f
devrait conduire à une grande vitesse de glissement :
P108 = ((8 Hz - P107
En quittant le menu du réglage de l'entraînement, les valeurs de
paramètres entrées font l'objet d'un contrôle de plausibilité. Des
paramètres non plausibles génèrent une signalisation de défaut. Les
paramètres incriminés sont inscrits dans le paramètre r949 (valeur de
défaut).
Si l'on sélectionne la régulation de courant comme régulation du
moteur, il faut enficher auparavant la carte de capteur appropriée (SBx)
et sélectionner le capteur moteur correspondant, sans quoi le
convertisseur génère une signalisation de défaut lorsqu'on tentera de
quitter le menu de réglage de l'entraînement.
Mot,ass
) x 60 / P109) + P108
anc
6SE7087-7QX70 (Edition AN)
Compendium Motion Control
08.2012
; la vitesse assignée P108
.
anc
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