Choix De L'unité D'alimentation - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi

06.2005
7. Détermination des
puissances de
freinage
11.9.4 Choix de l'unité d'alimentation
Siemens AG 6SE7087-7QX70 (Edition AE)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Pour la conception ultérieure des résistances de freinage, il faut
connaître la puissance de freinage maximale et moyenne. La
puissance maximale du moteur en freinage a été calculée au point 6.
♦ Ceci donne la puissance maximale de freinage suivante :
=
P P
fr max Mot d desc max
♦ La puissance de freinage moyenne se calcule à partir de l'évolution
de la puissance du moteur dans le domaine négatif :
P
∑
Mot v A
=
P
fr moyen
1
⋅ − ( , 122 0 6 ) ⋅ , + −
2
=
Après avoir calculé les entraînements de chacun des trois axes x, y, z,
on peut choisir maintenant l'unité d'alimentation. Il est supposé que les
axes x et z peuvent se déplacer en même temps.
♦ Les courants maxima dans le circuit intermédiaire des deux
onduleurs en fonctionnement en moteur sont donc additionnés.
∑
I = I
CI RED max CI OND
♦ Pour déterminer la valeur moyenne du courant dans le circuit
intermédiaire, on additionne les valeurs moyennes des deux
onduleurs.
∑
=
I I
CI RED moyen CI OND moyen
♦ L'unité d'alimentation 15 kW 6SE7024-1EP85-0AA0 avec I
est suffisante.
= 25 11
I , A
CI RED max
I = 189 , A
CI RED moyen
Compendium Motion Control
η η
⋅ ⋅ = − ⋅
3 81 0 89 0 98 ,
Mot OND
+
P
Mot v E
⋅ ∆ t
i
2
η
⋅ ⋅
Mot
T
1
( 2 52 0 3 , ) ⋅ , + ⋅ − ( 3 81 0 6 , )
2
7
= 14 , 56 A + 10 , 55
max
= +
0 95 , A 0 938
⋅ =
< 16 , I 65 6 , A
CI n
< I = 41 A
CI n
Configuration
⋅ = −
, , 3 32 , kW
η
OND
⋅ ,
⋅ ⋅ = −
0 89 0 98 , , 0 28
A = 25 , 11 A
=
, A 189 , A
=41 A
CI n
, kW
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