Propriétés Thermiques / Électriques - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi

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Communication / USS
Technique de
transmission
Caractéristiques de
la ligne
NOTA
Propriétés
thermiques /
électriques
8.1-8
Aux deux extrémités d'une ligne (premier abonné et dernier abonné), le
bus doit être bouclé sur des résistances de terminaison.
Les liaisons point-à-point sont traitées comme des liaisons par bus. Un
abonné assume la fonction de maître, l'autre la fonction d'esclave.
La transmission de données se fait suivant le standard EIA 485. RS232
peut être employé pour des couplages point-à-point.
Fondamentalement, la transmission se fait en semi-duplex (à l'alternat),
c'est-à-dire que émission et réception se font en alternance et doivent
être pilotées par le logiciel. Le procédé en semi-duplex permet
l'utilisation des mêmes lignes pour les deux sens de transmission. Ceci
permet un câblage simple et peu onéreux du bus, un fonctionnement
dans un environnement perturbé et une vitesse de transmission élevée.
Comme ligne de bus, on emploie un câble blindé à deux conducteurs
torsadés.
âme
Ame
Câblage
Blindage général
général
Gaine extérieure
Tableau 8.1-2 Caractéristiques du câble
Toutes les informations fournies ne sont que des recommandations.
Des aménagements peuvent être nécessaires selon les exigences et
les particularités de l'utilisation spécifique et des conditions sur
l'installation.
Résistance conducteur (20°C)
Résistance d'isolement (20°C)
Tension de service (20°C)
Tension d'essai (20°C)
Plage de température
Courant admissible
Capacité
Tableau 8.1-3 Propriétés thermiques / électriques
× ≈
0,5 mm 2
2
16 brins
0,2 mm
20 tours / m
Tresse, fil de cuivre galvanisé
85 % de recouvrement optique
5 mm
en fonction des exigences en matière
d'inflammabilité, de projections de soudure etc.
40
/km
200 M
300 V
1500 V
-40 °C
5 A
120 pF/m
6SE7087-7QX70 (Edition AD)
Compendium Motion Control
03.2004
∅ ≥
1,1 mm 2
/km
T
80 °C
Siemens AG
SIMOVERT MASTERDRIVES

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