Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1804

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

N° Vdiag : 04

Vérifier la propreté et l'état du capteur pression de suralimentation et de sa connectique.

Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.

Débrancher la batterie.

Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.

Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance

parasite des liaisons suivantes :

Calculateur voie E1, connecteur B

Calculateur voie F1, connecteur B

Calculateur voie G1, connecteur B

(Voir les numéros des voies du connecteur dans le schéma électrique correspondant).

Remettre en état si nécessaire.

Si le défaut est toujours présent, changer le capteur pression de suralimentation.

Si le problème persiste, poursuivre le diagnostic.

Vérifier la propreté du filtre à air.

Changer le filtre si nécessaire.

Vérifier que le circuit d'admission d'air ne soit pas obstrué.

L'étanchéité du système de suralimentation doit être parfaite :

– du collecteur d'échappement jusqu'au turbo,

– du turbo jusqu'à l'échangeur,

– de l'échangeur jusqu'au boîtier papillon.

Vérifier l'absence de fuite d'air :

– au niveau du capteur pression de suralimentation.

– au niveau du capteur température d'air.

Vérifier l'étanchéité de la Durit de pression de la capsule du clapet de suralimentation (waste gate).

Vérifier que l'échangeur air/air ne soit pas bouché (Présence d'huile).

Si il y a de l'huile dans l'échangeur, le turbo est certainement détérioré.

Vérifier à l'aide d'une pompe à pression/dépression :

– que les membranes des capsules du clapet de suralimentation et de protection du turbo ne fuient pas,

– que le clapet de suralimentation et de protection du turbo ne soit pas grippé mécaniquement.

Si aucune anomalie n'est constaté sur le circuit de suralimentation, il y a certainement un problème mécanique

au niveau du turbocompresseur.

Consulter le Manuel de Réparation au chapitre "Suralimentation" et effectuer tous les contrôles préconisés au

niveau du turbocompresseur.

INJECTION ESSENCE

Diagnostic - Interprétation des paramètres

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Reprendre le contrôle de conformité au début.

Capteur pression de suralimentation