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MOTEUR F4R
Contrôle du calage et de la tension
Contrôle de la tension :
Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens
horaire (côté distribution), et avant la fin des deux tours
(c'est-à-dire une demi-dent avant l'alignement des
repères effectués précédemment par l'opérateur),
insérer la pige de Point Mort Haut vilebrequin (pour se
trouver entre le trou d'équilibrage et le trou de pigeage)
puis amener la distribution à son point de calage.
Avant calage
HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution
11A-17
Vilebrequin calé
Vérifier que les repères du galet tendeur soient
correctement alignés, sinon refaire la tension en
procédant de la façon suivante :
– mettre en place le Mot. 1496 ainsi que le Mot. 1509
(Mot. 1509-01 si nécessaire),
– desserrer les poulies d'arbres à cames,
– déposer le Mot. 1509 (et Mot. 1509-01 si
nécessaire).
Desserrer d'un tour maximum l'écrou du galet tendeur
tout en le maintenant à l'aide d'une clé six pans de
6 mm.
Aligner les repères du galet tendeur et serrer
définitivement l'écrou au couple de 2,8 daN.m.
11A
Edition 3
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