Publicité
SAGEM 2000 TURBO
N° Programme : A5
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 04
DF057
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier la propreté et l'état de la connectique de la sonde à oxygène amont.
Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
Vérifier sous contact la présence du + 12 V sur la sonde à oxygène amont.
Remettre en état si nécessaire.
Débrancher la batterie.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite des liaisons suivantes :
Calculateur voie C1, connecteur C
Calculateur voie B1, connecteur C
(Voir les numéros des voies du connecteur dans le schéma électrique correspondant).
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de
conformité.
APRES
REPARATION
INJECTION ESSENCE
CIRCUIT SONDE A OXYGENE AMONT
DEF
: Panne électrique non identifiée
Si les défauts DF009, DF018 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent moteur tournant suite à une temporisation de 5 minutes
en régulation de richesse.
ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème
OBD (On Board Diagnostic).
Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.
Si l'ETAT 285 est "ACTIF", exécuter le diagnostic ci-dessous.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :
– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,
– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés après avoir vérifié dans le "Contexte
actuel" qu'il n'y ait pas d'ETAT voyant OBD "ACTIF" pour les défauts non encore
traités.
Sonde à oxygène
Sonde à oxygène
17B-25
17B
JSAA5043.0
Publicité
