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INJECTION DIESEL
13B
P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
N° ° ° ° Vdiag : 04
Ralenti instable
ALP 4
CONSIGNES
Sans.
Effectuer un diagnostic du système d'injection diesel grâce à un outil de diagnostic, traiter tout défaut présent.
Contrôler l'état du circuit d'admission d'air, s'assurer qu'il n'y ait pas de prise d'air dans le circuit d'admission.
Vérifier un éventuel grippage de l'axe du turbocompresseur.
Contrôler l'état de la vanne EGR et vérifier un éventuel blocage du tiroir de la vanne.
Mesurer la pression de rail dans le menu "paramètre" pendant les phases de ralenti instable, la pression de
rampe doit conserver des valeurs stables pour un régime moteur stabilisé, l'écart de boucle de pression de
rampe ne doit pas dépasser ± ± ± ± 40 bars. Une instabilité de la pression de rampe peut être due à un grippage
des électrovannes de régulation ou une défaillance de la pompe haute pression.
Déposer le filtre à gazole et vérifier son état.
Vider le contenu de la cloche de filtre à gazole dans un récipient transparent et laisser décanter le gazole 1/2
heure. Estimer la qualité du gazole d'après son aspect.
Rincer le circuit de carburant et remplacer le carburant et le filtre à gazole si nécessaire.
APRES
Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic.
REPARATION
NJD81_EM_01
13B-93
Edition 2
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