Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1723

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

Diagnostic - Interprétation des défauts

N° Vdiag : 04

Vérifier la propreté et l'état de l'injecteur cylindre 2 et de sa connectique.

Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.

Vérifier sous contact la présence de + 12 V sur la voie 1 du connecteur de l'injecteur 2.

Débrancher la batterie.

Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.

Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance

parasite de la liaison suivante :

Calculateur d'injection voie L3, connecteur B

(Voir le numéro de la voie du connecteur dans le schéma électrique correspondant).

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la résistance de l'injecteur cylindre 2 (voir la valeur dans le chapitre "Aide").

Changer l'injecteur si nécessaire.

Si le problème persiste, changer l'injecteur.

Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de

INJECTION ESSENCE

CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 2

: Circuit ouvert

CC.0 : Court-circuit à la masse

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Le défaut est déclaré présent suite à une temporisation de 10 secondes moteur

ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème

OBD (On Board Diagnostic).

Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.

Si l'ETAT 279 est "ACTIF", exécuter le diagnostic ci-dessous.

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :

– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,

– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés après avoir vérifié dans le "Contexte

actuel" qu'il n'y ait pas d'ETAT voyant OBD "ACTIF" pour les défauts non encore

Injecteur cylindre 2