Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1792

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

N° Vdiag : 04

Vérifier la propreté et l'état du capteur pression collecteur et de sa connectique.

Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.

Débrancher la batterie.

Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.

Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance

parasite des liaisons suivantes :

Calculateur voie H2, connecteur B

Calculateur voie H3, connecteur B

Calculateur voie H4, connecteur B

(Voir les numéros des voies du connecteur dans le schéma électrique correspondant).

Remettre en état si nécessaire.

Si le défaut est toujours présent, changer le capteur pression collecteur.

Si le problème persiste, faire les contrôles suivants :

L'étanchéité de la ligne d'admission doit être parfaite, du boîtier papillon jusqu'à la culasse.

– l'état du filtre à air,

– que le circuit d'admission d'air ne soit pas obstrué,

– l'étanchéité entre le boîtier papillon et le collecteur d'admission,

– l'étanchéité du capteur pression collecteur,

– la purge canister qui ne doit pas être bloquée ouverte,

– l'étanchéité du circuit purge canister,

– l'étanchéité du circuit servofrein,

– l'étanchéité du circuit de la vanne de protection de turbo,

– l'étanchéité du circuit de récupération des vapeurs d'huile culasse,

– l'étanchéité entre le collecteur d'admission et la culasse,

– l'étanchéité de la ligne d'échappement de la culasse jusqu'au catalyseur.

INJECTION ESSENCE

Diagnostic - Interprétation des paramètres

PRESSION COLLECTEUR

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Reprendre le contrôle de conformité au début.

Capteur de pression