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MOTEUR F4R
REPOSE
II est impératif de remplacer les goujons et les
écrous de fixation du turbocompresseur ainsi
que les joints d'étanchéité.
Reposer à l'établi et serrer au couple de serrage :
– les deux vis (13) du tuyau de retour d'huile vers le
carter cylindres à 1,2 daN.m,
– la vis (14) du tuyau de retour d'huile,
– les deux vis (15) du conduit de refroidissement du
turbocompresseur à 1,2 daN.m, puis à 2,7 daN.m.
Mettre en place et approcher les éléments de fixation
des pièces ci-dessous :
– le turbocompresseur sur le collecteur
d'échappement,
– le tuyau d'alimentation en huile sur le
turbocompresseur,
– le tuyau de retour vers le carter cylindres,
– le tuyau d'air de l'échangeur - turbocompresseur,
– la béquille du turbocompresseur.
SURALIMENTATION
Turbocompresseur
Serrer le collier (16) du tuyau d'air de l'échangeur -
turbocompresseur afin de positionner le
turbocompresseur ainsi que la béquille du
turbocompresseur (17).
12B-10
12B
Edition 2
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