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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF163
CO.0
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le connecteur de la vanne de recirculation des gaz
d'échappement.
Contrôler la continuité et l'isolement à la masse de la voie suivante :
Voie B1 du connecteur de la vanne de recirculation des gaz d'échappement
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la présence d'une tension + 12 V sur la voie B2 de la vanne de recirculation des gaz d'échappement
contact présent.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la résistance de la vanne de recirculation des gaz d'échappement et son isolement à la masse (voir
contrôle de conformité).
Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer la vanne de recirculation des gaz d'échappement.
Si le circuit de la vanne de recirculation des gaz d'échappement est conforme, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT COMMANDE VANNE EGR
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue si :
– le calculateur ne détecte pas de tension sur la ligne de
commande.
du connecteur du calculateur d'injection
13B-80
13B
Voie 115
NJD81_EM_01
Edition 2
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