Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1609

N° ° ° ° Programme : CB

N° ° ° ° Vdiag : 14

Vérifier la continuité et la présence de l'alimentation entre les voies 1 et 3 du connecteur du capteur d'arbres

+12 V après relais

Vérifier la continuité et l'absence de résistance parasite sur la liaison entre :

Calculateur de contrôle moteur, connecteur C voie K4

Réparer si nécessaire.

Visualiser la conformité du signal d'arbre à cames à l'aide d'un oscilloscope : signal carré, amplitude 12,6 V.

Si la visualisation indique des parasites, assurer la conformité des masses moteur (oxydation, serrage...).

Si le problème persiste, vérifier la fixation et l'état du capteur (échauffement).

Remplacer le capteur si nécessaire.

INJECTION DIESEL

Diagnostic - Interprétation des défauts

COHERENCE CAPTEUR ARBRE A CAMES / REGIME MOTEUR

1.DEF : Problème d'alimentation, signal parasité ou anomalie interne du capteur

2.DEF : Absence de signal régime ou signal régime parasité

3.DEF : Signal régime parasité, dent cassé sur volant moteur ou anomalie interne

capteur régime

4.DEF : Absence de signal AAC ou problème sur la distribution (tension courroie ou

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Le défaut est déclaré présent suite à :

– une action démarreur pendant 10 secondes, ou

– une temporisation de 1 minute moteur tournant.

Particularités :

Utiliser le bornier Elé. 1613 pour toute intervention au niveau du connecteur

calculateur.

Effectuer un contrôle du circuit de charge (et contrôler la stabilité de la tension de

charge à l'aide d'un oscilloscope).

Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.

Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de

Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts :

Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF012 :

Tension batterie" s'il est présent.

Voie 2 du connecteur de

capteur d'arbre à cames

EDC15 ESPACE CB V14 v1.0