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MOTEUR G9T
Répartiteur d'admission - Volet de turbulence
Répartiteur d'admission - Volet de turbulence
VOLET DE TURBULENCE
Le répartiteur d'admission est équipé d'un volet de
turbulence qui modifie l'écoulement des gaz
d'admission donc le remplissage du cylindre dans
cer taines conditions de fonctionnement moteur.
En effet, lorsque le volet est fermé, la section de
passage de l'air dans le répar titeur d'admission
diminue.
DESCRIPTION
Le système se compose :
– d'un volet de turbulence intégré au répartiteur
d'admission,
– d'un poumon (1) actionnant le volet de turbulence,
– et d'une électrovanne (2).
MELANGE CARBURE
SCHEMA DE PRINCIPE
A Pompe à vide
B Electrovanne de volet de turbulence
C Poumon de commande du volet de turbulence
FONCTIONNEMENT
En position repos, l'électrovanne est fermée. Le volet
de turbulence est ouvert et ne modifie pas la section
de passage de l'air dans le répartiteur d'admission.
En fonctionnement, l'électrovanne (B) pilotée par le
calculateur d'injection met en relation la pompe à vide
(A) et le poumon de commande (C) du volet de
turbulence.
Le poumon est soumis à la dépression de la pompe à
vide et ferme le volet de turbulence.
DEPOSE
Le volet de turbulence est intégré au répartiteur
d'admission.
Lors d'un remplacement, il est nécessaire de
remplacer le répartiteur d'admission complet.
12A-57
12
Edition 2
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