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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF072
1.DEF
Contrôler l'état et l'absence de fuite de la rampe d'injection haute pression.
Contrôler le fonctionnement du régulateur de pression de carburant (exemple : bloqué ouvert).
Si défaut, remplacer la rampe d'injection.
Effacer le défaut et démarrer le moteur.
Si le défaut persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
INFORMATION PRESSION CARBURANT
1.DEF : Pression mesurée trop faible
2.DEF : Pression mesurée trop haute
CO
: Circuit ouvert
CC
: Court-circuit
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue si :
– la pression est inférieure de 200 bars par rapport à la
valeur de consigne,
– le régime moteur est supérieur à 50 tr/min,
– pas de défaut CC ou CO capteur de pression carburant,
– pas de défaut unité de puissance,
– pas de défaut électrovanne de pression de rampe,
– pas de défaut température carburant.
13B-26
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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