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MOTEUR F4R
Positionner les rainures des arbres à cames comme indiqué sur le dessin
ci-dessous.
Nota :
– Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
– Un surplus de produit d'étanchéité à l'application
peut provoquer un débordement de ce produit lors
du serrage des pièces. Le mélange produit-fluide
peut provoquer une dégradation de certains
éléments (moteur, radiateur).
Appliquer à l'aide d'un rouleau (à crépi) de la
LOCTITE 518 sur le plan de joint du couvre-culasse
jusqu'à ce que celui-ci soit rougeâtre.
Retirer à l'aide d'un chiffon la LOCTITE 518 se
trouvant en (1) sur les six paliers du couvre-culasse.
HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint de culasse
Joint de culasse
11A-62
11A
Edition 3
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