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LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
TEST 1
Les interrupteurs de lève-vitre antipincement commutent des masses.
Les interrupteurs sont à doubles contacts (soit quatre contacts : deux montées et deux descentes) :
er
1
contact dans le sens de la montée : montée normale
ème
2
contact dans le sens de la montée : passage en mode impulsionnel :
De même pour la descente.
Par contre, il n'y a que deux fils de commande à destination des moteurs : montée et descente.
Le fonctionnement est donc le suivant :
er
1
contact en montée
ème
2
contact en montée
er
1
contact en descente
ème
2
contact en descente
ATTENTION :
les fils de l'interrupteur côté conducteur transitent par l'interrupteur de la porte concernée avant
d'aller au lève-vitre (sauf pour les lève-vitres avant à mémorisation du poste de conduite et des
rétroviseurs).
Et inversement, les fils de l'interrupteur de la porte concernée transitent par l'interrupteur de la
porte conducteur avant de retourner au lève-vitre de la porte concernée.
Se munir impérativement du schéma de câblage des lève-vitres du véhicule.
Principe du fonctionnement des interrupteurs
remontée de la vitre jusqu'en haut.
87D-3
mise à la masse de la liaison montée
mise à la masse de la liaison montée et de la liaison
descente
mise à la masse de la liaison descente
mise à la masse de la liaison descente et de la
liaison montée
87D
X81LV1.0
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