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MOTEUR F4R
TURBOCOMPRESSE
SURALIMENTATION
Vanne antipompage
Vanne antipompage
Le turbocompresseur est équipé d'une vanne anti-
pompage (A).
Cette vanne est composée d'un ressort et d'une
membrane commandant un clapet qui permet de
mettre en relation la sortie et l'entrée du
turbocompresseur par l'intermédiaire d'un conduit
interne.
La membrane de la vanne anti-pompage (A) est
soumise à la pression régnant dans le collecteur entre
le boîtier papillon et les soupapes d'admission
(pression collecteur).
Lors d'un lâcher de pied, si la différence de pression
entre la pression de suralimentation et la pression
collecteur est supérieure à 400 mbar alors la vanne
s'ouvre.
Lorsque la vanne s'ouvre, cela a pour effet de faire
chuter rapidement la pression régnant entre le boîtier
papillon et les ailettes du turbocompresseur, cela afin
d'éviter un phénomène de pompage qui peut être
destructeur pour le turbocompresseur lors d'un lâcher
de pied.
12B-4
12B
Edition 2
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