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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF100
SUITE 1
CC.1
Débrancher le connecteur de l'unité de puissance (EDU) et de l'injecteur n°2.
Assurer l'isolement au + 12 V des deux voies 3 et 4 du connecteur de l'injecteur.
Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état.
Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur.
Si le problème persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue :
– si le calculateur d'injection (ECU) détecte un défaut de
ligne de l'injecteur n°2 (CC.1),
– pour un régime moteur supérieur à 500 tr/min,
– si une tension batterie est supérieure à 11 V,
– s'il n'y a pas d'action démarreur.
13B-46
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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