P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
N° ° ° ° Vdiag : 04
POTENTIOMÈTRE D'ACCÉLÉRATEUR
Caractéristiques :
Tension d'alimentation :
Résistance :
Type de circuit :
Système équipé :
Type de connecteur :
Brochage :
voie 2 > masse potentiomètre 1
voie 4 > alimentation potentiomètre 1
voie 3 > signal potentiomètre 1
Description :
Ce capteur est équipé de deux potentiomètres (résistance variable) isolés l'un de l'autre. La position de l'axe
fait varier la résistance interne du capteur. Les deux pistes ne sont pas synchrones, la piste 2 a une valeur de
résistance double par rapport à la piste 1. Ces deux pistes servent au calculateur d'injection pour vérifier que
le potentiomètre d'accélérateur donne des informations cohérentes.
Contrôle du capteur :
Prendre les résistances des potentiomètres à l'aide d'un multimètre, entre les voies 1 et 5, la résistance doit
être de 1700 ± ± ± ± 500 Ω Ω Ω Ω et entre les voies 2 et 6 la résistance doit être de 1200 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 500 Ω Ω Ω Ω . Si l'une des pistes
n'est pas dans ces tolérances, remplacer le potentiomètre d'accélérateur.
Valeur MINIMALE
piste 1 (de 13,6 % à 16,4 % de Valim P1 (5 V) soit de 0,68 à 0,82 V
piste 2 (de 5,2 % à 9,8 % de Valim P2 (5 V) soit 0,26 à 0,49 V
Valeur MAXIMALE
piste 1 (de 83,6 % à 92,4 % de Valim P1 (5 V) soit de 4,18 à 4,62 V
piste 2 (de 40,7 % à 47,3 % de Valim P2 (5 V) soit 2,03 à 2,36 V
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Fiche composant
Transducteur position - résistance
2 fois + 5 V ± ± ± ± 0,25
Fonction de l'angle
Circuit passif
Injection Denso
6 voies
voie 1 > masse potentiomètre 2
voie 5 > alimentation potentiomètre 2
voie 6 > signal potentiomètre 2
13B-106
13B
NJD81_EM_01
Edition 2