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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
N° ° ° ° Vdiag : 04
CAPTEUR DE TEMPERATURE EAU-AIR-CARBURANT
Caractéristiques :
Résistance :
Type de circuit :
Système équipé :
Type de connecteur :
Description :
Ce capteur sert à l'injection pour donner une information représentant une température d'un élément sur lequel
la sonde est fixée. C'est une résistance de type CTN (la résistance chute lorsque la température augmente).
Un circuit dans le calculateur alimente avec un courant constant la sonde, la variation de la résistance fait
varier la tension aux bornes de la sonde, cette tension est représentative de la température.
Contrôle du capteur :
La présence d'une cire jaune ou transparente dans le connecteur indique que l'étanchéité de la sonde est
rompue, il sera nécessaire de la remplacer.
Utiliser un multimètre et vérifier au préalable l'isolement des deux voies de la sonde par rapport à son embase
métallique (si pourvue) ou à la masse du moteur. La résistance doit être dans tous les cas infinie, dans le cas
contraire remplacer la sonde.
A l'aide d'un multimètre vérifier la résistance de la sonde en fonction de la température. Pour cela, se référer
au tableau d'abaque ci-après. Si les valeurs ne correspondent pas, remplacer la sonde.
Températur
Résistance
e
-35
73340
-30
53249
-25
39064
-20
28939
-15
21637
-10
16321
-5
12413
0
9516
5
7354
10
5728
15
4496
20
3555
25
2830
30
2268
35
1828
40
1483
45
1210
50
992,5
55
818,9
60
679,3
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Fiche composant
Transducteur température - résistance
Fonction de la température
Circuit passif
Injection Denso
2 voies
Tension
Température
11,58
65
11,12
70
10,67
75
10,24
80
9,81
85
9,39
90
8,97
95
8,57
100
8,27
105
7,97
110
7,67
115
7,38
120
7,09
125
6,81
130
6,53
135
6,25
140
5,97
145
5,7
150
5,45
155
5,21
13B-105
Résistance
Tension
474,6
4,75
399,6
4,52
337,9
4,3
287
3,87
244,8
3,66
209,7
3,54
180,3
3,45
155,6
3,22
134,7
3,02
117,1
3,87
102,2
2,77
89,42
2,76
82,67
2,73
78,51
2,69
69,14
2,62
61,07
2,54
54,1
2,5
48,06
2,2
42,8
2
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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