SAGEM 2000 TURBO
N° Programme : A5
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 04
DF338
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier la propreté et l'état du capteur pression de suralimentation et de sa connectique.
Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
Débrancher la batterie.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite des liaisons suivantes :
Calculateur voie E1, connecteur B
Calculateur voie F1, connecteur B
Calculateur voie G1, connecteur B
(Voir les numéros des voies du connecteur dans le schéma électrique correspondant).
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de
conformité.
APRES
REPARATION
INJECTION ESSENCE
CAPTEUR PRESSION DE SURALIMENTATION
DEF
: Panne électrique non identifiée
Si les défauts DF009, DF019, DF325, DF327 sont présents, les traiter en priorité.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à :
– une coupure du contact et une perte de la communication,
– une remise du contact et une entrée en communication,
– une temporisation de 10 secondes au ralenti.
ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème
OBD (On Board Diagnostic).
Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.
Si l'ETAT 337 est "ACTIF", exécuter le diagnostic ci-dessous.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :
– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,
– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés après avoir vérifié dans le "Contexte
actuel" qu'il n'y ait pas d'ETAT voyant OBD "ACTIF" pour les défauts non encore
traités.
Capteur de pression
Capteur de pression
Capteur de pression
17B-59
17B
JSAA5043.0