Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1709

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

Diagnostic - Interprétation des défauts

N° Vdiag : 04

Contrôler le fusible d'alimentation du relais pompe à essence.

Changer le fusible si nécessaire.

Déconnecter le relais.

Vérifier la propreté et l'état du relais pompe à essence et de sa connectique.

Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.

Vérifier, sous contact, la présence du + 12 V sur la voie 1 côté connecteur du relais pompe à essence.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la résistance du relais de pompe à essence sur les voies 1 et 2 (voir la valeur dans le chapitre "Aide").

Changer le relais de pompe à essence si nécessaire.

Débrancher la batterie.

Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.

Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance

parasite de la liaison suivante :

Calculateur voie D1, connecteur C

(Voir le numéro de la voie du connecteur dans le schéma électrique correspondant).

Remettre en état si nécessaire.

Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de

INJECTION ESSENCE

CIRCUIT COMMANDE RELAIS POMPE A ESSENCE

CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

: Panne électrique non identifiée

Si les défaut DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Le défaut est déclaré présent suite à la mise sous contact.

ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème

OBD (On Board Diagnostic).

Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.

Si l'ETAT 241 est "ACTIF", exécuter le diagnostic ci-dessous.

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :

– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,

– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés après avoir vérifié dans le "Contexte

actuel" qu'il n'y ait pas d'ETAT voyant OBD "ACTIF" pour les défauts non encore

Relais de pompe à essence