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LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
ALP 9
CONSIGNES
Mettre le contact, couper le contact.
Les quatre lève-vitres - le toit ouvrant
fonctionnent-ils encore ?
oui
Mesurer la tension aux bornes du boîtier lève-vitre
(voie 6 pour le lève-vitre antipincement et voie 27
du lève-vitre conducteur pour le lève-vitre à
mémorisation du poste de conduite des
rétroviseurs).
La tension est-elle de l'ordre de 12 V ?
oui
Changer le boîtier lève-vitre
ou toit ouvrant incriminé.
APRÈS
RÉPARATION
La remontée centralisée des vitres ne fonctionne pas sur toutes
La fermeture centralisée du toit ne fonctionne pas.
Vérifier que les lève-vitres concernés soient bien des lève-vitres antipincement.
S'assurer que les lève-vitres ou le toit ouvrant fonctionnent bien en mode normal, en
mode impulsionnel et en antipincement. (sinon se reporter d'abord à l'ALP
correspondant).
S'assurer que le véhicule soit équipé des quatre lève-vitres impulsionnels
antipincement (sinon la fonction n'est pas activée).
Penser à initialiser tous les lève-vitres et le toit ouvrant après réparation.
les vitres.
Vérifier la position du shunt lève-vitre
non
passager et du shunt lève-vitres arrière sur
le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle
(l'alimentation doit être un + batterie).
Le fil en question est en court-circuit à la
non
masse entre les bornes du boîtier concerné
et l'épissure.
87D-14
87D
X81LV1.0
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