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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
N° ° ° ° Vdiag : 04
Régime moteur P9X 701 :
Pompe haute pression :
Capteur de pression :
Injecteur :
Régulateur de pression :
Calculateur d'injection (ECU) :
Unité de puissance injecteur (EDU) :
Capteur de pédale d'accélérateur :
Capteur de température d'air :
Capteur de température gazole :
Capteur de température d'eau moteur :
Capteur de régime moteur - arbre à cames :
Electrovanne de pilotage du waste gate :
Débitmètre d'air :
Vanne de recirculation des gaz d'échappement
(EGR) :
(R = Résistance)
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Glossaire
Diagnostic - Glossaire
– Ralenti
– Maxi à vide
– Ordre d'injection
– Rapport de compression 18,5 : 1
ECD-U2P
Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 1700 bars)
2,7 Ω Ω Ω Ω à 20 ˚C, tarage : 466 bars
R = 1,6 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,3 à 20 ° ° ° ° C (non démontable)
121 voies
16 voies
R piste 1 = 1200 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 480
R piste 2 = 1700 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 680
R = 3515 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 200 Ω Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C
R = 3515 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 200 Ω Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C
R = 3515 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 200 Ω Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C
Capteur à induction, R = 2150 ± ± ± ± 300 Ω Ω Ω Ω
R = 12 Ω Ω Ω Ω (fréquence de pilotage : 400 Hz)
voie 1 : Signal température d'air
voie 2 : - Débitmètre
voie 3 : + 5 V débitmètre
R (bobine) : = 6,8 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 à 20 ° ° ° ° C
R (potentiomètre) : = 5 kΩ Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C
13B-109
700 ± ± ± ± 50 tr/min
5000 ± ± ± ± 80 tr/min
1-2-3-4-5-6
Denso HP2270L
voie 4 : + 12 V batterie
voie 5 : Signal débit d'air
voie 6 : Masse
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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