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ACU3
Diagnostic - Interprétation des défauts
N˚ Vdiag : 18
DF072
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.
Couper le contact et déposer le coussin de volant.
Vérifier qu'il soit correctement branché.
Déconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Mettre le contact et effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le défaut est devenu mémorisé (le défaut n'est plus déclaré présent).
Contact coupé, déconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le défaut est devenu mémorisé (le défaut n'est plus déclaré présent).
Mettre en place l'adaptateur de contrôle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 6 et 7).
Utiliser impérativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de résistance sur le câble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, déconnecter le calculateur et contrôler la connectique au niveau
du connecteur (voies 35 et 60).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser impérativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de résistance sur le câble M de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, défaillance du câblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le câblage si nécessaire.
APRES
REPARATION
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR
CC
:
Court-circuit
CO
:
Circuit ouvert
CC.1
:
Court-circuit au + 12 volts
CC.0
:
Court-circuit à la masse
Particularités : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise à feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.
CONSIGNES
Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.
Effacer la mémoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrôle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de défaut,
déverrouiller le calculateur.
Détruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil Elé. 1287).
Rien à signaler.
88C-23
88C
ACU3.Vdiag18.X81 1.0
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