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EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
N° ° ° ° Vdiag : 14
DF098
SUITE
2.DEF GR1
Effectuer un contrôle de la connectique du relais principal.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de contrôle moteur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement par rapport à la masse de la liaison suivante :
Relais principal voie 2
Vérifier la conformité du relais principal (relais déposé) :
– Isolement des contacts entre ses voies 3 et 5.
– Résistance de la bobine entre ses voies 1 et 2 : 60 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 5 à + 20 ° ° ° ° C.
– Remplacer le relais si sa résistance n'est pas de cet ordre.
Si le défaut persiste après ces contrôles, remplacer le relais d'alimentation injection.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CONSIGNES
Voie D4, connecteur B du calculateur.
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
Sans.
13B-165
13B
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0
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