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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF166
1.DEF
S'assurer de l'état correct des connecteurs du capteur de position arbre à cames.
Remettre en état si nécessaire.
Assurer la continuité et l'isolement à la masse des lignes suivantes entre le calculateur d'injection et le
capteur de position arbre à cames :
Voie 102 de l'Unité Centrale Electronique
Voie 103 de l'Unité Centrale Electronique
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la résistance du capteur qui doit être équivalente à 2150 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 300.
Remplacer le capteur de position arbre à cames si la résistance est incorrecte.
Si le problème persiste, remplacer le capteur de position de vilebrequin.
Si le problème persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT CAPTEUR REFERENCE CYLINDRE
1.DEF : Capteur d'arbre à cames en circuit ouvert
2.DEF : Incohérence du signal d'arbre à cames
3.DEF : Incohérence avec le régime moteur
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue si :
– le calculateur reçoit un signal du capteur de position de
vilebrequin,
– le calculateur ne reçoit pas de signal du capteur de
position arbre à cames.
Voie 1 du capteur
Voie 2 du capteur
13B-82
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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