Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1739

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

Diagnostic - Interprétation des défauts

N° Vdiag : 04

Vérifier qu'il n'y ait pas de grippage mécanique de la pédale.

Vérifier la propreté et l'état du potentiomètre pédale et de sa connectique.

Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.

Débrancher la batterie.

Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.

Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance

parasite des liaisons suivantes :

Calculateur voie H3, connecteur A

Calculateur voie G2, connecteur A

Calculateur voie H2, connecteur A

(Voir les numéros des voies du connecteur dans le schéma électrique correspondant).

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier que la piste 1 du potentiomètre pédale suive correctement sa courbe résistive (voir les valeurs

dans le chapitre "Aide").

Changer le potentiomètre pédale si nécessaire.

Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de

INJECTION ESSENCE

CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE PISTE 1

CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Le défaut est déclaré présent suite à la variation de la pédale d'accélérateur de pied

levé à pied à fond.

ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème

OBD (On Board Diagnostic).

Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.

Si l'ETAT 335 est "ACTIF", exécuter le diagnostic ci-dessous.

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :

– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,

– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés après avoir vérifié dans le "Contexte

actuel" qu'il n'y ait pas d'ETAT voyant OBD "ACTIF" pour les défauts non encore

Potentiomètre pédale piste 1