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EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
N° ° ° ° Vdiag : 14
DF019
SUITE 2
2.DEF
Effectuer un contrôle de la connectique du débitmètre d'air.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de contrôle moteur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement des liaisons entre :
Calculateur moteur, connecteur B voie G2
Calculateur moteur, connecteur B voie H4
Vérifier la présence du + 12 V "après relais" sur la voie 4 du connecteur du débitmètre d'air.
Vérifier la présence de la masse sur la voie 6 du connecteur du débitmètre d'air.
Contrôler la totalité du circuit d'admission d'air :
– Non obturation de l'entrée du boîtier de filtre à air et non colmatage de son filtre,
– Absence de corps étranger sur la grille du débitmètre d'air (contrôle visuel uniquement).
Dans le cas contraire, remplacer le débitmètre.
– Conformité du branchement du circuit de recyclage des vapeurs d'huile,
– Etanchéité et non obturation du circuit d'air basse et haute pression : conduits, présence et serrage des
colliers de fixation, montage du capteur de pression de suralimentation, échangeur, etc.
– Contrôler que le volet d'admission soit ouvert (commande du volet en appui sur le corps du boîtier diffuseur)
– Contrôler que le volet de swirl soit au repos (AC594, étape 2).
Débitmètre connecté, véhicule sous contact et moteur à l'arrêt :
– Contrôler la tension entre les voies 2 et 5 du débitmètre :
Si la valeur n'est pas de 0,6 V ± 0,1, changer le débitmètre.
Vérifier que la vanne de recirculation des gaz d'échappement ne soit pas bloquée ouverte :
– Couper le contact, débrancher le connecteur et déposer la vanne de recirculation des gaz d'échappement :
– Si la dépose révèle un blocage de la vanne en position ouverte : remplacer la vanne de recirculation
des gaz d'échappement.
– Sinon, vanne déposée et connectée, établir la communication avec l'outil et lancer la commande AC007 :
Vérifier :
– le déplacement de la soupape (course de 0 à 2,5 mm à 25% et de 6 à 7 mm à 75%)
– sa fermeture lorsque la commande est terminée.
Si ce contrôle indique un blocage ou un grippage irrémédiable, remplacer la vanne de recirculation des gaz
d'échappement.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
Sans.
Voie 3 connecteur du débitmètre d'air
Voie 5 connecteur du débitmètre d'air
13B-121
13B
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0
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