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MOTEUR V4Y
DESIGNATION
Capteur de cliquetis
Capteur de pression
atmosphérique
Capteur de pression de
direction assistée
Capteur de position et de
régime moteur
Electrovanne de déphaseur
d'arbre à cames
Electrovanne de volet d'air
d'admission variable
Sondes à oxygène amont
Sondes à oxygène aval
Electrovanne de canister
Catalyseur
Précatalyseur
Ordre d'injection
Diagnostic
MELANGE CARBURE
Caractéristiques
MARQUE / TYPE
NGK /
KNE20
SIEMENS / 5WK9681
TEXAS INSTRUMENTS
UNISIA JECS
A29 670 500
UNISIA JECS
MITSUBISHI
NGK
OZA 544-N8
NGK
UNISIA JECS
FAURECIA
FAURECIA
-
Outils de diagnostic
(sauf valise XR25)
12A-6
INDICATIONS PARTICULIERES
Capteur de type piézoélectrique
II est situé au centre du "V"
Résistance à 20 °C : entre les voies A1 et A2 : 530 à
590 kΩ Ω Ω Ω .
Il est situé près du calculateur
– Capteurs à effet Hall. Il est situé sur carter de boîte
de vitesses sous le véhicule.
Résistance à 25 ° ° ° ° C : entre les voies
A1 et A2
A1 et A3
Toutes les valeurs exceptées 0 ou l'infini
A2 et A3
Situé sur l'arbre à cames d'admission.
Résistance à 20 °C : 7 à 7,5 Ω Ω Ω Ω
Résistance : 32 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 5 %
Résistance de chauffage :
entre la voie A2 et A3 : 3 à 4 Ω Ω Ω Ω à 25 ° ° ° ° C
Résistance de chauffage :
entre la voie A2 et A3 : 3 à 4 Ω Ω Ω Ω à 25 ° ° ° ° C
Résistance : 24 Ω Ω Ω Ω ± 5 %
C204
C202 et C203
1-2-3-4-5-6
n° 1 et 2 côté distribution (n° 1 sur le banc arrière)
12
-
Edition 2
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