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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF022
CO.0
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le connecteur du capteur de température d'air.
Vérifier la résistance de la sonde de température d'air et son isolement à la masse (voir contrôle de
conformité).
3500 Ω Ω Ω Ω pour 20 ° ° ° ° C.
Contrôler la continuité et l'isolement des voies suivantes :
Voie 1 du capteur de température d'air
Voie 2 du capteur de température d'air
Si le problème persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue si :
– la tension capteur de température d'air est inférieure à
0,12 V,
– le + après contact est actif,
– il n'y a pas de défaut tension batterie.
Voie 29 du calculateur d'injection
Voie 11 du calculateur d'injection
13B-9
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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