Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1601

N° ° ° ° Programme : CB

N° ° ° ° Vdiag : 14

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur de température carburant.

Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de contrôle moteur.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier l'isolement par rapport à la masse de la liaison entre :

Calculateur moteur, connecteur B voies J3

Mesurer la résistance du capteur de température de carburant entres ses voies 1 et 2 :

Remplacer le capteur si sa résistance n'est pas de : 3820 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 282 à 10 ° ° ° ° C

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur de température carburant.

Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur.

Remettre en état si nécessaire.

Mesurer la résistance du capteur de température de carburant entres ses voies 1 et 2 :

Remplacer le capteur si sa résistance n'est pas de : 3820 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 282 à 10° ° ° ° C

Vérifier la continuité et l'isolement par rapport au + 12 V des liaisons suivantes :

Calculateur moteur, connecteur B voies J3

Calculateur moteur, connecteur B voies G1

INJECTION DIESEL

Diagnostic - Interprétation des défauts

CIRCUIT CAPTEUR DE TEMPERATURE CARBURANT

CC.0 : Court-circuit à la masse

CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Si le défaut est déclaré présent suite à :

– une temporisation de 2 minutes moteur tournant.

Particularités :

Utiliser le bornier Elé. 1613 pour toute intervention au niveau des connecteurs du

calculateur de contrôle moteur.

Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.

Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de

Voie 1 connecteur du capteur température

2050 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 100 à 25 ° ° ° ° C

810 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 47 à 50 ° ° ° ° C

2050 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 100 à 25° ° ° ° C

810 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 47 à 50° ° ° ° C

Voie 1 connecteur du capteur température

Voie 2 connecteur du capteur température

EDC15 ESPACE CB V14 v1.0