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EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
N° ° ° ° Vdiag : 14
DF012
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
Rappel de la tension de fonctionnement du calculateur :
A l'aide d'un voltmètre, contrôler la tension batterie à ses bornes, comparer ensuite avec la valeur affichée par
votre outil de diagnostic dans le menu "paramètre" PR004.
S'il n'y a pas d'écart :
– Recharger, tester la batterie et si elle est défectueuse, la changer.
– Contrôler ensuite le circuit de charge.
S'il y a un écart :
– Contrôler le serrage et l'état des cosses de la batterie.
– A l'aide du schéma électrique correspondant :
– Vérifier la continuité et l'absence de résistance parasite sur les liaisons suivantes :
+ 12 V batterie
Masses batterie
Effectuer les réparations nécessaires.
2.DEF
Contrôler le circuit de charge.
Effectuer les réparations nécessaires.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
TENSION BATTERIE
1.DEF : Tension trop basse
2.DEF : Tension trop haute
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut est déclaré présent suite à :
– un démarrage et,
– une temporisation de 30 secondes moteur tournant.
Particularités :
Effectuer éventuellement un contrôle complet du circuit de charge, en consultant la
Note Technique "Diagnostic du circuit de charge".
CONSIGNES
6 V < tension de fonctionnement < 16,5 V.
Voies M2 et M3, connecteur B du calculateur de contrôle moteur (via le
fusible moteur puis le contact normalement ouvert du relais d'alimentation
de l'unité centrale d'injection
Voies L3, L4, M4 du connecteur B du calculateur de contrôle moteur
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
Sans.
Sans.
13B-117
13B
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0
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