Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1757

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

Diagnostic - Interprétation des défauts

N° Vdiag : 04

Vérifier la propreté du filtre à air.

Changer le filtre si nécessaire

Vérifier que le circuit d'admission d'air ne soit pas obstrué.

L'étanchéité du système de suralimentation doit être parfaite :

– du collecteur d'échappement jusqu'au turbo,

– du turbo jusqu'à l'échangeur,

– de l'échangeur jusqu'au boîtier papillon.

Vérifier l'absence de fuite d'air :

– au niveau du capteur pression de suralimentation,

– au niveau du capteur température d'air.

Vérifier l'étanchéité de la Durit de pression de la capsule du clapet de suralimentation (waste gate).

Vérifier que l'échangeur air/air ne soit pas bouché (présence d'huile).

S'il y a de l'huile dans l'échangeur, le turbo est certainement détérioré.

Vérifier à l'aide d'une pompe à pression/dépression :

– que les membranes des capsules du clapet de suralimentation et de protection du turbo ne fuient pas,

– que le clapet de suralimentation et de protection du turbo ne soit pas grippé mécaniquement.

Si aucune anomalie n'est constatée sur le circuit de suralimentation, il y a certainement un problème

mécanique au niveau du turbocompresseur.

Consulter le Manuel de Réparation au chapitre "Suralimentation" et effectuer tous les contrôles préconisés

au niveau du turbocompresseur.

Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de

INJECTION ESSENCE

CIRCUIT DE SURALIMENTATION

: Panne électrique non identifiée

Si les défauts DF005, DF009, DF019, DF326, DF327, DF338 ou DF340 sont

présents, les traiter en priorité.

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Le défaut est déclaré présent suite à un essai routier.

ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème

OBD (On Board Diagnostic).

Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.

Si l'ETAT 331 est "ACTIF", exécuter le diagnostic ci-dessous.

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :

– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,

– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés.