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EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
N° ° ° ° Vdiag : 14
DF092
SUITE
2.DEF GR1
NOTA :
L'alimentation n˚2 est dédiée au capteur pédale piste 2.
Visualiser le paramètre "PR091 : Tension alimentation n°2 capteurs" :
– Si la tension est supérieure à 5,1 V, débrancher le connecteur du capteur pédale.
Si, suite à la déconnexion, la tension redevient normale, remplacer le capteur pédale ou réparer sa liaison.
(attendre quelques secondes après la déconnexion afin que le calculateur fasse sa mesure.)
Effacer les défauts créés par la déconnexion.
Si, avec ce capteur débranché, la tension est toujours supérieure à + 5,1 V :
– vérifier l'isolement par rapport au + 12 V sur la liaison suivante :
Calculateur moteur, connecteur A voie H3
Effectuer les réparations nécessaires.
Si le défaut persiste, examiner avec soin la connectique du calculateur de contrôle moteur (présence de
particules conductrices, broches pliées).
Si le défaut persiste, contacter votre techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
Sans.
Voie 5 du connecteur du capteur pédale
13B-162
13B
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0
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