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MOTEUR G9T
Reposer :
– la courroie de distribution (voir la méthode décrite
dans le chapitre 11A, Courroie de distribution),
– la suspension pendulaire en la serrant au couple
(voir chapitre 19A, Suspension pendulaire).
Procéder au remontage en sens inverse de la dépose.
Avant de redémarrer le moteur, effacer avec l'outil de
diagnostic les défauts éventuellement mémorisés par
le calculateur d'injection.
Effectuer un réamorçage du circuit en mettant le
contact à plusieurs reprises, ou faire tourner la pompe
basse pression à l'aide de l'outil de diagnostic dans le
menu "Commande des actuateurs".
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite
du circuit de gazole.
Procéder comme suit :
– faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en
route du motoventilateur,
– accélérer plusieurs fois à vide,
– effectuer un essai routier,
– couper le contact et vérifier l'absence
d'écoulements de gazole,
– vérifier que les insonorisants absorbants ne soient
pas imbibés de gazole.
Effectuer le remplissage et la purge du circuit de
refroidissement (voir le chapitre 19A, Remplissage
purge).
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
nécessaires (voir chapitre 8).
HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint de culasse
Joint de culasse
11A-89
11A
Edition 3
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