Renault Espace JK0B 2003 Mode D'emploi page 1756

SAGEM 2000 TURBO

N° Programme : A5

Diagnostic - Interprétation des défauts

N° Vdiag : 04

Vérifier la propreté et l'état du relais pompe à air et de sa connectique.

Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.

Vérifier la résistance du relais pompe à air sur les voies 1 et 2 (voir la valeur dans le chapitre "Aide").

Changer le relais si nécessaire.

Vérifier sous contact la présence du 12 V sur la voie 1 côté connecteur du relais pompe à air.

Remettre en état si nécessaire.

Débrancher la batterie.

Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.

Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance

parasite de la liaison suivante :

Calculateur d'injection voie B2, connecteur A

(Voir le numéro de la voie du connecteur dans le schéma électrique correspondant).

Remettre en état si nécessaire.

Si le problème n'est toujours pas résolu, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de

INJECTION ESSENCE

CIRCUIT RELAIS POMPE A AIR

CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

: Panne électrique non identifiée

Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Le défaut est déclaré présent suite à la mise sous contact.

ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème

OBD (On Board Diagnostic).

Consulter le "Contexte actuel" dans l'outil de diagnostic.

Si l'ETAT 300 ou l'ETAT 336 est "ACTIF", exécuter le diagnostic

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation :

– si le défaut est présent, continuer le traitement du défaut,

– si le défaut est mémorisé, ne plus en tenir compte.

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés après avoir vérifié dans le "Contexte

actuel" qu'il n'y ait pas d'ETAT voyant OBD "ACTIF" pour les défauts non encore

Relais pompe à air