Publicité
Les inserts gonflants assurent l'étanchéité et
l'insonorisation des corps creux du véhicule. Ceux ci
réagissent à la température lors de l'immersion de la
caisse dans les bains de cataphorèse en usine.
Ces conditions ne peuvent pas être reproduites en
atelier.
Nota :
Les pièces de rechanges livrées assemblées
comportant un insert subissent une immersion dans
un bain de cataphorèse.
Les inserts n'étant pas récupérables, ceux-ci doivent
être remplacés systématiquement.
Les inserts fournis par le magasin des pièces de
rechange sont identiques à l'origine.
Pour reproduire leur propriétés d'étanchéité et
d'insonorisation, réaliser la gamme d'opérations
suivantes :
– Nettoyer les surfaces d'encollage à l'heptane
(référence : 77 11 170 064).
– Obturer les trous de l'insert si nécessaire en
découpant un morceau de plaque insonorisante
(référence : 77 01 423 546).
– Appliquer sur la périphérie et dans les trous de
l'insert du mastic en cordon préformé d'étanchéité
pour garniture (référence : 77 01 423 330).
– Mettre en position l'insert en comprimant le mastic.
ATTENTION
Ne pas redéposer la pièce après avoir comprimé le
cordon.
Lors des opérations de soudure MIG, protéger les
inserts contre les projections de métal en fusion et
les dispersions de chaleur.
Par exemple, utiliser une patte de protection
thermique (référence : 77 11 172 826).
Dans certains cas, il est possible de remplacer
uniquement la partie accessible de l'insert qui est à
découper sur la pièce de rechange.
GENERALITES
Position des inserts gonflants
Position des inserts gonflants
40A-39
Pied avant
Renfort de pied avant
40A
K
Publicité
