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J - EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE
Le calibre vient en appui sous le longeron et est centré
dans le trou pilote.
II est à utiliser avec mécanique en place pour la
remise en ligne du longeron.
II est également utilisé avec mécanique déposée,
dans les mêmes conditions, pour le remplacement du
longeron.
COLLISION
Restructuration du soubassement
E - FIXATION D'AMORTISSEUR ARRIERE
Le calibre est centré et fixé dans l'axe de l'amortisseur.
II est à utiliser lors du remplacement du longeron
arrière complet.
L - TRAVERSE DE JUPE
Le calibre vient en appui verticalement contre la
doublure latérale de jupe arrière et est centré sur les
goujons de fixation de la traverse de choc arrière.
Ils sont utilisés lors du remplacement :
– d'un renfort de fixation de traverse de choc,
– d'un longeron arrière partiel ou complet.
03B-19
03B
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