Télécharger Imprimer la page

Cagiva MITO 525 E3 2008 Manuel D'atelier page 40

Publicité

MOTORE
Difetto
Il motore non si avvia
o stenta ad avviarsi
Il motore si arresta
Il motore é rumoroso
C.2
INCONVENIENTI E RIMEDI
TROUBLES AND REMEDIES
INCONVÉNIENTS ET RÈMEDIES
STÖRUNGEN UND ABHLIFE
INCONVENIENTES Y REMEDIOS
Causa
Compressione insufficiente
1. Grippaggio pistone
2. Grippaggio piede o testa di biella
3. Segmenti pistone usurati
4. Cilindro usurato
5. Insufficiente serraggio testa cilindro
6. Candela allentata
Scintilla debole o inesistente
i . Candela difettosa
2. Candela incrostata o bagnata
3. eccessiva distanza elettrodi candela
4. Bobina d'accensione difettosa
5. Aperture o cortocircuiti nei cavi dell'alta tensione
6. Commutatore a chiave difettoso
Il carburatore non riceve carburante
1. Sfiato del serbatoio otturato
2. Rubinetto automatico bloccato
3. Tubazione depressione otturata
4. filtro sulla pipetta carburatore sporco
5. Valvola del galleggiante difettosa
6. Bilanciere che blocca la valvola del galleggiante
Il carburatore si ingolfa
1. Elevato livello combustibile nella vaschetta
2. Valvola del galleggiante usurata o incollata in posizione aperta
Lubrificazione motore
1. Pompa olio elettrica difettosa o sporca
1. Candela incrostata
2. Centralina elettronica difettosa
3. Getti carburatore otturati
4. Pompa olio elettrica difettosa o sporca
Il rumore sembra provenire dal pistone
1 . Gioco eccessivo tra cilindro e pistone
2. Camera di scoppio o cielo del pistone incrostati
da residui carboniosi
3. Segmenti o loro sedi nel pistone usurati
Il rumore sembra provenire dall'albero motore
1. Cuscinetti di banco usurati
2. Elevato gioco radiale o assiale della testa di biella
3. Contralbero non installato correttamente
4. Ingranaggi albero motore e contralbero danneggiati
Il rumore sembra provenire dalla frizione
1. Dischi usurati
2. Gioco eccessivo tra campana frizione e dischi conduttori
Il rumore sembra provenire dal cambio
1. Ingranaggi usurati
2. Scanalature ingranaggi consumate
Il rumore sembra provenire dalla catena di trasmissione secondaria
1. Catena allungata o non correttamente regolata
2. Pignone uscita cambio e corona usurati
Rimedio
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Serrare
Serrare
Sostituire
Pulire o asciugare
Regolare
Sostituire
Verificare
Sostituire
Pulire
Sostituire
Pulire
Pulire
Sostituire
Sbloccare
Regolare
Sostituire o sbloccare
Verificare
Pulire
Sostituire
Pulire
Verificare
Sostituire
Pulire
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Montare correttamente
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Sostituire o regolare
Sostituire
N° 8000A9471 (03-08)

Publicité

Chapitres

loading