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Système d'arbre de commande
B: REPOSE
S301153A11
1) Adaptez le joint BJ sur les cannelures de moyeu.
ATTENTION:
Veillez à ne pas endommager la lèvre du joint
d'huile intérieur et le disque cranté.
2) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, met-
tez l'arbre de commande dans sa place.
ST1 922431000 OUTIL DE REPOSE DE L'AR-
BRE D'ESSIEU
ST2 927390000 ADAPTATEUR
ATTENTION:
Ne frappez pas sur l'arbre pour le mettre en place.
3) Serrez provisoirement l'écrou d'essieu.
4) Reposez le joint SFJ sur le fuseau de la boîte de
vitesses et placez la goupille élastique.
ATTENTION:
Utilisez une goupille neuve.
5) Connectez le bras transversal à la coiffe.
Couple de serrage (écrou auto-bloquant):
49 N·m (5,0 kgf-m)
ATTENTION:
Utilisez un écrou autobloquant neuf.
6) Placez le support de la barre stabilisatrice.
7) Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez
l'écrou d'essieu au couple spécifié.
Couple de serrage:
186 N·m (19 kgf-m)
ARBRE DE COMMANDE AVANT
G4M0291
G4M0279
DS-34
ATTENTION:
¼ Utilisez un écrou d'essieu neuf.
¼ Veillez à serrer l'écrou d'essieu avant de mon-
ter la roue sur le véhicule. Si la roue est déjà
montée et entre en contact avec le sol alors que
l'écrou d'essieu n'est pas encore serré, les rou-
lements de roues risquent d'être endommagés.
¼ Veillez à serrer l'écrou d'essieu au couple spé-
cifié. Ne serrez pas au-delà, sous peine d'endom-
mager le roulement de roue.
8) Bloquez l'écrou d'essieu après l'avoir serré.
C: DEMONTAGE
1) Tracez des repères d'alignement sur l'arbre et la
cuvette extérieure.
2) Déposez la bande et le soufflet du joint SFJ.
ATTENTION:
Veillez à ne pas endommager le soufflet.
3) Déposez le circlip de la cuvette extérieure du joint
SFJ en utilisant le tournevis.
4) Déposez la cuvette extérieure du joint SFJ de l'ar-
bre.
S301153A06
B4M0774
B4M0775
B4M0776
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Chapitres
Dépannage
