Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 2014

TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE CONNECTEUR DE
ABS (DIAGNOSTIC)
N°
8 VERIFIEZ LA RESISTANCE DU DETECTEUR
ABS.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du détecteur ABS.
3) Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur du détecteur ABS.
Borne
Avant droit N° 1 — N° 2:
Avant gauche N° 1 — N° 2:
Arrière droit N° 1 — N° 2:
Arrière gauche N° 1 — N° 2:
9 VERIFIEZ SI LE DETECTEUR ABS EST
COURT-CIRCUITE A LA MASSE.
Mesurez la résistance entre le détecteur ABS et
la masse de châssis.
Borne
Avant droit N° 1 — Masse de châssis:
Avant gauche N° 1 — Masse de châssis:
Arrière droit N° 1 — Masse de châssis:
Arrière gauche N° 1 — Masse de châssis:
10 VERIFIEZ LE FAISCEAU/CONNECTEUR EN-
TRE LE MCABS-UCH ET LE DETECTEUR
ABS.
1) Connectez le connecteur au détecteur ABS.
2) Déconnectez le connecteur du MCABS-UCH.
3) Mesurez la résistance aux bornes de connec-
teur du MCABS-UCH.
Connecteur et borne
Code de panne 22 / (F49) N° 11 — N° 12:
Code de panne 24 / (F49) N° 9 — N° 10:
Code de panne 26 / (F49) N° 14 — N° 15:
Code de panne 28 / (F49) N° 7 — N° 8:
11 VERIFIEZ SI LE FAISCEAU EST COURT-CIR-
CUITE A LA MASSE.
Mesurez la résistance entre le connecteur de
MCABS-UCH et la masse de châssis.
Connecteur et borne
Code de panne 22 / (F49) N° 11 — Masse
de châssis:
Code de panne 24 / (F49) N° 9 — Masse
de châssis:
Code de panne 26 / (F49) N° 14 — Masse
de châssis:
Code de panne 28 / (F49) N° 7 — Masse
de châssis:
12 VERIFIEZ LE CIRCUIT DE MISE A LA MASSE
DU MCABS-UCH.
Mesurez la tension entre le MCABS-UCH et la
masse de châssis.
Connecteur et borne
(F49) N° 23 — MASSE:
13 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT DANS
LES CONNECTEURS.
14 VERIFIEZ LES SOURCES DE BRUIT DE SI-
GNAL.
15 VERIFIEZ LES SOURCES DE BRUIT DE SI-
GNAL.
DIAGNOSTIC
Etape
Est-ce que la résistance est
comprise entre 1 et 1,5 kΩ?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 1 et 1,5 kΩ?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
moins de 0,5 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans les connecteurs
entre le MCABS-UCH et le
détecteur ABS?
Est-ce que le téléphone de
voiture ou le radio-télécom-
mande est installé correcte-
ment?
Y a-t-il des sources de bruit
(antenne par exemple) instal-
lées près du faisceau de dé-
tecteur?
ABS-52
Vérifier Oui
Passez à l'étape 9. Remplacez le dé-
Passez à l'étape
10.
Passez à l'étape
11.
Passez à l'étape
12.
Passez à l'étape
13.
Réparez le connec-
teur.
Passez à l'étape
15.
Installez les sour-
ces de bruit loin du
faisceau de détec-
teur.
Non
tecteur ABS. Avant:
<Voir ABS-14, Dé-
tecteur ABS
avant.> Arrière:
<Voir ABS-17, Dé-
tecteur ABS ar-
rière.>
Remplacez le dé-
tecteur ABS. Avant:
<Voir ABS-14, Dé-
tecteur ABS
avant.> Arrière:
<Voir ABS-17, Dé-
tecteur ABS ar-
rière.>
Réparez le
faisceau/
connecteur entre le
MCABS-UCH et le
détecteur ABS.
Réparez le
faisceau/
connecteur entre le
MCABS-UCH et le
détecteur ABS.
Réparez le fais-
ceau de mise à la
masse du MCABS-
UCH.
Passez à l'étape
14.
Installez correcte-
ment le téléphone
de voiture ou le
radio-télécom-
mande.
Passez à l'étape
16.