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Système d'arbre de commande
10) En utilisant un extracteur, déposez du bras de
fusée la rotule de la biellette.
11) Sur le modèle équipé de l'ABS, commencez par
déposer le détecteur et le faisceau d'ABS.
12) Déposez de la coiffe la rotule du bras transver-
sal.
13) Après avoir tracé un repère d'alignement sur la
tête du boulon de réglage de carrossage, déposez
les boulons qui fixent la coiffe et la jambe élastique,
et séparez les deux éléments.
ESSIEU AVANT
B: REPOSE
1) Placez sur la coiffe la rotule du bras transversal.
Couple de serrage:
49 N·m (5,0 kgf-m)
2) Reliez la coiffe et la jambe élastique en alignant
le repère d'alignement sur la tête du boulon de ré-
glage de carrossage.
ATTENTION:
Utilisez un écrou autobloquant neuf.
Couple de serrage:
152 N·m (15,5 kgf-m)
B4M2215
3) Reposez le détecteur ABS sur la coiffe (véhicule
équipé d'ABS uniquement).
Couple de serrage:
32 N·m (3,3 kgf-m)
4) Reposez le rotor à disque sur le moyeu.
5) Reposez l'étrier du frein à disque sur la coiffe.
Couple de serrage:
78 N·m (8 kgf-m)
6) Montez l'arbre de commande avant. <Voir DS-34
REPOSE, Arbre de commande avant.>
7) Reliez le bras de stabilisateur.
8) Raccordez la rotule de tête de biellette et le bras
B4M2209
de fusée avec l'écrou crénelé, puis introduisez la gou-
pille fendue dans la tête de biellette.
Couple de serrage:
27,0 N·m (2,75 kgf-m)
B4M2216
(A)
(B)
(C)
9) Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez
l'écrou d'essieu et bloquez-le solidement.
Couple de serrage:
186 N·m (19 kgf-m)
B4M1970
DS-20
S301148A11
Goupille fendue
Ecrou crénelé
Biellette
B4M2214A
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Chapitres
Dépannage
