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Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1914

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Système d'arbre de commande
C: INSPECTION
S301160A10
NOTE:
Ne démontez pas l'arbre de transmission. Vérifiez les
points suivants et remplacez le cas échéant.
1) Déformation ou fêlure de la surface du tube
2) Déformation ou usure anormale des cannelures
3) Fonctionnement inadéquat ou bruit anormal des
articulations
4) Jeu libre, bruit ou fonctionnement anormal du rou-
lement central
5) Usure anormale ou dégât des joints d'huile
6) Roulement central endommagé
Vérifiez les points suivants alors que l'arbre de trans-
mission est en place sur le véhicule.
1. ARTICULATIONS ET ACCOUPLEMENTS
S301160A1001
1) Déposez les tuyaux d'échappement central.
2) Déposez le couvercle soudé à chaud.
3) Vérifiez si les boulons de la chape d'accouple-
ment et les boulons de retenue du roulement central
ne sont pas desserrés.
2. POSITION DES CANNELURES ET DU
ROULEMENT
S301160A1002
1) Déposez les tuyaux d'échappement central.
2) Déposez le tuyau d'échappement arrière et le si-
lencieux.
3) Déposez le couvercle soudé à chaud.
4) Faites tourner l'arbre à la main pour détecter toute
présence d'un jeu anormal aux cannelures. Faites
également tourner les chapes pour constater la pré-
sence éventuelle d'un jeu anormal à la hauteur des
croisillons et des roulements.
3. VOILE DE L'ARBRE DE TRANSMISSION
S301160A1003
1) Déposez les tuyaux d'échappement central.
2) Déposez le tuyau d'échappement arrière et le si-
lencieux.
3) Déposez le couvercle soudé à chaud.
ARBRE DE TRANSMISSION
4) Faites tourner les roues arrière à la main pour
contrôler le "voile" de l'arbre de transmission.
NOTE:
Mesurez le voile à l'aide d'un comparateur à cadran
au centre des tubes d'arbre de transmission avant et
arrière.
Voile:
4. JEU LIBRE DU ROULEMENT CENTRAL
S301160A1004
1) Déposez les tuyaux d'échappement avant et cen-
tral.
2) Déposez le tuyau d'échappement arrière et le si-
lencieux.
3) Déposez le couvercle soudé à chaud.
4) Empoignez l'arbre de transmission à proximité du
roulement central et secouez-le de haut en bas et de
droite à gauche afin de déceler tout jeu anormal du
roulement.
B3M1602
DS-18
Limite 0,6 mm
(A)
Arbre de transmission
(B)
Comparateur à cadran
B3M1603A
B3M1604

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Dépannage

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