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Système d'arbre de commande
13) Passez une bande dans le clip et tournez deux
fois en suivant la rainure correspondante du soufflet.
ATTENTION:
Utilisez une bande neuve.
14) Serrez l'extrémité de la bande à l'aide des pin-
ces. Maintenez le clip et serrez solidement.
NOTE:
Lorsque vous serrez le soufflet, veillez à l'air qu'il
contient.
15) Serrez la bande en utilisant l'outil spécial ST.
ST 925091000 OUTIL DE SERRAGE DE LA
BANDE
NOTE:
Serrez la bande jusqu'à ce qu'il soit impossible de la
faire bouger à la main.
16) Tapez à coups légers sur le clip avec le poinçon
placé à l'extrémité de l'outil spécial ST.
ST 925091000 OUTIL DE SERRAGE DE LA
BANDE
ATTENTION:
Veillez à ne pas endommager la bande au travers
du clip.
17) Coupez l'excès de bande en laissant environ 10
mm à gauche du clip, et repliez le bout par-dessus le
clip.
ATTENTION:
Assurez-vous que l'extrémité de la bande est bien
en contact avec le clip.
18) Procédez de même pour fixer le soufflet du joint
BJ.
ARBRE DE COMMANDE ARRIERE
G4M0289
G4M0290
DS-42
NOTE:
Déployez et rétractez le joint DOJ afin d'enduire de
graisse également.
E: INSPECTION
S301156A10
Inspectez les pièces déposées pour déterminer l'état,
l'usure, la présence de corrosion, etc. Si un élément
est défectueux, remplacez ou réparez-le.
1) Joint DOJ (Joint à double décalage)
Recherchez toute trace de grippage, corrosion, dégât,
usure ou jeu excessif.
2) Joint SFJ (Joint tripode à bague libre, sans brou-
tage)
Recherchez toute trace de grippage, corrosion, dégât
ou jeu excessif.
3) Arbre
Recherchez toute trace de pliage, tortillage, dégât ou
usure.
4) Joint BJ (Joint à cloche)
Recherchez toute trace de grippage, corrosion, dégât
ou jeu excessif.
5) Soufflet
Recherchez tout symptôme d'usure, de déformation,
de rupture ou de griffes.
6) Graisse
Recherchez toute trace de décoloration et fluidité de
la graisse.
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Chapitres
Dépannage
