Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1998

TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE CONNECTEUR DE
ABS (DIAGNOSTIC)
N°
1 VERIFIEZ LA CONNEXION DU CONNECTEUR
DE MCABS-UCH.
Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2 VERIFIEZ LA BORNE DE DIAGNOSTIC.
Mesurez la résistance entre les bornes (B81) de
diagnostic et la masse de châssis.
Bornes
Borne de diagnostic (A) — Masse de
châssis:
Borne de diagnostic (B) — Masse de
châssis:
3 VERIFIEZ LA LIGNE DE DIAGNOSTIC.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Connectez la borne de diagnostic (B81) au
connecteur de diagnostic (B82) n° 6.
3) Déconnectez le connecteur du MCABS-UCH.
4) Mesurez la résistance entre le connecteur de
MCABS-UCH et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F49) N° 4 — Masse de châssis:
4 VERIFIEZ LE GENERATEUR.
1) Mettez le moteur en marche.
2) Tournez le moteur au ralenti.
3) Mesurez la tension entre le générateur et la
masse de châssis.
Borne
Borne B du générateur (+) — Masse de
châssis (−):
5 VERIFIEZ LA BORNE DE BATTERIE.
Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
6 VERIFIEZ LA SOURCE D'ALIMENTATION
ELECTRIQUE DU MCABS-UCH.
1) Déconnectez le connecteur du MCABS-UCH.
2) Lancez le moteur.
3) Tournez le moteur au ralenti.
4) Mesurez la tension entre le connecteur de
MCABS-UCH et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F49) N° 1 (+) — Masse de châssis (−):
7 VERIFIEZ LE FAISCEAU DE CABLAGE.
1) Déconnectez le connecteur (B200) du
connecteur (F74).
2) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
8 VERIFIEZ LA BROCHE DU MCABS-UCH.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Vérifiez s'il y a de broche cassée à la borne
de MCABS-UCH.
9 VERIFIEZ LE MCABS-UCH.
Mesurez la résistance entre les bornes de
MCABS-UCH.
Borne
N° 22 — N° 23:
DIAGNOSTIC
Etape
Est-ce que le connecteur du
MCABS-UCH est inséré
dans le MCABS jusqu'à ce
que le blocage soit enclen-
ché?
Est-ce que la résistance est
moins de 0,5 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 0,5 Ω?
Est-ce que la tension est
comprise entre 10 et 15 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact sur la borne de bat-
terie?
Est-ce que la tension est
comprise entre 10 et 15 V?
Est-ce que le voyant danger
ABS reste éteint?
Est-ce que les broches sont
cassées?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
ABS-36
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Introduisez le
Passez à l'étape 3. Réparez le fais-
Passez à l'étape 4. Réparez le connec-
Passez à l'étape 5. Réparez le généra-
Réparez la borne
de batterie.
Passez à l'étape 7. Réparez le circuit
Passez à l'étape 8. Réparez le fais-
Passez à l'étape 9. Remplacez le
Passez à l'étape
10.
Non
connecteur du
MCABS-UCH dans
le MCABS-UCH
jusqu'à ce que le
blocage s'enclen-
che.
ceau de la borne
de diagnostic.
teur de faisceau
entre le MCABS et
le connecteur de
diagnostic.
teur. <Voir SC-12,
Générateur.>
Passez à l'étape 6.
d'alimentation élec-
trique du MCABS-
UCH.
ceau de câblage
avant.
MCABS-UCH.
<Voir ABS-7, Mo-
dule de commande
ABS et unité de
commande hydrau-
lique (MCAB-
UCH).>
Remplacez le
MCABS-UCH.
<Voir ABS-7, Mo-
dule de commande
ABS et unité de
commande hydrau-
lique (MCAB-
UCH).>