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Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1847

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18) Lors du remplacement des roulements, chassez
la cuvette de roulement avant puis la cuvette de rou-
lement arrière, dans cet ordre, en donnant de légers
coups à l'aide d'une tige en laiton.
(A)
2 méplats sur les deux lignes diagonales
(B)
Tapez alternativement à l'aide d'une tige en laiton.
D: REMONTAGE
1) Précautions à respecter lors du remontage
¼ Pour le remontage, procédez dans l'ordre inverse
du démontage.
¼ Vérifiez et réglez chaque pièce lors du remontage.
¼ Conservez les cales et les rondelles en bon ordre
de façon à ne pas les mélanger lors du remontage.
¼ Nettoyez soigneusement les surfaces sur lesquel-
les seront montés les cales, les rondelles et les rou-
lements.
¼ Enduisez d'huile pour engrenages les roulements
et les rondelles de butée lors de leur remontage.
¼ Veillez à ne pas intervertir les cuvettes de roule-
ment droit et gauche.
¼ Remplacez le joint d'huile par une pièce neuve lors
de chaque démontage. Graissez entre les lèvres du
joint d'huile au montage.
2) Réglage de la précharge des roulements avant et
arrière
Réglez la précharge de roulement à l'aide des entre-
toises et des rondelles placées entre les roulements
avant et arrière. A noter que les rondelles de réglage
en hauteur du pignon ne sont pas affectées par ce
réglage. Le réglage doit être effectué alors que le
joint d'huile n'est pas en place.
DIFFERENTIEL ARRIERE DE TYPE T
S3M0515A
S303145A02
G3M0079
(1) Enfoncez la cuvette de roulement arrière sur
le logement de différentiel, en se servant des outils
spéciaux ST1 et ST2.
ST1 398477701 MANETTE
ST2 398477703 CHASSE 2
(2) Introduisez l'outil spécial ST1 équipé de la ron-
delle de réglage en hauteur du pignon d'attaque et
du cône de roulement arrière dans le logement.
ATTENTION:
¼ La rondelle peut être réutilisée si elle n'est pas
déformée.
¼ Utilisez un cône de roulement arrière neuf.
(3) Reposez ensuite l'entretoise et la rondelle de
réglage de la précharge, le cône de roulement
avant, l'outil spécial ST2, le contre-flasque
d'accouplement, la rondelle et l'écrou de pignon
d'attaque.
ST1 398507702 FAUX ARBRE
ST2 398507703 FAUX COLLIER
(A)
Cale de réglage en hauteur du pignon
(B)
Entretoise de réglage de la précharge
(C)
Rondelle de réglage de la précharge
DI-31
Différentiel
G3M1037
S3M0516A

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Dépannage

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