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Différentiel
19) Reposez le couvercle arrière et serrez les bou-
lons au couple spécifié.
ATTENTION:
Connectez solidement la borne de mise à la masse
de la sonde de température de différentiel arrière.
Couple de serrage:
29 N·m (3,0 kgf-m)
E: INSPECTION
S303145A10
Nettoyez toutes les pièces démontées, et vérifiez le
degré d'usure, l'état général et les défauts éventuels.
Réparez ou remplacez les pièces défectueuses selon
les besoins.
1) Couronne et pignon d'attaque
¼ Si le contact entre les dents apparaît anormal, dé-
terminez la cause et effectuez le réglage nécessaire
pour obtenir un bon contact des dents. Remplacez
ces pièces si elles apparaissent excessivement usées
ou s'il n'est pas possible de les régler correctement.
¼ Si les pièces apparaissent fêlées, piquées ou grippées,
remplacez-les en tant qu'ensemble. Si les dents sont
légèrement ébréchées, il est possible de les rectifier
à la meule à huile ou selon une méthode équivalente.
2) Planétaires et satellites
¼ Remplacez ces pièces si la surface des dents ap-
paraît ébréchée, fêlée ou endommagée de toute autre
façon.
¼ Remplacez la rondelle de butée si les surfaces de
contact sont usées ou grippées. Les dommages su-
perficiels de surfaces peuvent être corrigés à la meule
à huile ou selon une méthode équivalente.
3) Roulement
Remplacez le roulement en cas de signe de grippage,
d'usure, de rouille, de coincement ou de bruit anor-
mal durant la rotation ou en cas de présence d'autres
défauts.
4) Rondelle de butée des planétaires et des satelli-
tes
Remplacez en cas de grippure, piquage, usure anor-
male ou autre défaut.
5) Joint d'huile
Remplacez-le s'il apparaît déformé ou endommagé
et remplacez-le systématiquement à chaque démon-
tage.
6) Logement de différentiel
DIFFERENTIEL ARRIERE DE TYPE T
G3M1050
DI-40
Remplacez cette pièce si les alésages de roulement
sont usés ou endommagés.
7) Carter de différentiel
Remplacez si les surfaces de coulissement du cali-
bre de roulement sont usées ou fêlées.
8) Contre-flasque d'accouplement
Remplacez la pièce si les surfaces de contact de la
lèvre du joint d'huile sont abîmées.
1. BATTEMENT DU PLANETAIRE
En utilisant le comparateur à cadran, vérifiez le bat-
tement du planétaire.
Battement du planétaire:
0,1 — 0,2 mm
Si le battement du planétaire n'est pas dans les limi-
tes spécifiées, réglez le jeu comme spécifié en sélec-
tionnant la rondelle de butée du planétaire.
2. BATTEMENT DE LA COURONNE
En utilisant le comparateur à cadran, vérifiez le bat-
tement de la couronne.
Battement de la couronne:
0,1 — 0,2 mm
Si le battement de la couronne n'est pas compris
dans la gamme spécifiée, réglez la précharge du rou-
lement latéral ou remplacez-le si nécessaire.
S303145A1001
B3M1934
S303145A1002
G3M1047
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Chapitres
Dépannage
