Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 565

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
1 VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN.
2 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE DE L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre le connecteur de
l'ECM et la masse de châssis sur les cylindres
défectueux.
Connecteur et borne
#1 (B134) N° 4 (+) — Masse de châssis
(−):
#2 (B134) N° 13 (+) — Masse de châssis
(−):
#3 (B134) N° 14 (+) — Masse de châssis
(−):
#4 (B134) N° 15 (+) — Masse de châssis
(−):
3 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'INJEC-
TEUR DE CARBURANT ET LE CONNECTEUR
DE L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur de l'injecteur de
carburant sur les cylindres défectueux.
3) Mesurez la tension entre le connecteur de
l'ECM et la masse de moteur sur les cylindres
défectueux.
Connecteur et borne
#1 (E5) N° 1 — Masse de moteur:
#2 (E16) N° 1 — Masse de moteur:
#3 (E6) N° 1 — Masse de moteur:
#4 (E17) N° 1 — Masse de moteur:
4 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'INJEC-
TEUR DE CARBURANT ET LE CONNECTEUR
DE L'ECM.
Mesurez la résistance du connecteur de fais-
ceau entre le connecteur de l'ECM et l'injecteur
de carburant sur les cylindres défectueux.
Connecteur et borne
#1 (B134) N° 4 — (E5) N° 1:
#2 (B134) N° 13 — (E16) N° 1:
#3 (B134) N° 14 — (E6) N° 1:
#4 (B134) N° 15 — (E17) N° 1:
5 VERIFIEZ L'INJECTEUR DE CARBURANT.
Mesurez la résistance entre les bornes d'injec-
teur de carburant sur le cylindre défectueux.
Bornes
N° 1 — N° 2:
(DTC)
Etape
Est-ce que le moniteur de
sélection Subaru ou l'outil de
balayage général de dia-
gnostic embarqué II indique
le DTC P0106, P0107,
P0108, P0117, P0118 ou
P0125?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 5 et 20 Ω?
EN(SOHC)-147
Vérifier Oui
Inspectez le DTC
P0106, P0107,
P0108, P0117,
P0118 ou P0125
en se référant à
"17. Liste des co-
des de panne
(DTC)". <Voir
EN(SOHC)-80,
Liste des codes de
panne (DTC).>
NOTE:
Dans ce cas, il
n'est pas néces-
saire d'inspecter
les DTC P0301,
P0302, P0303 et
P0304.
Passez à l'étape 7. Passez à l'étape 3.
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'injecteur de car-
burant et le
connecteur de
l'ECM.
Passez à l'étape 5. Réparez le fais-
Passez à l'étape 6. Remplacez l'injec-
Moteur (Diagnostic)
Non
Passez à l'étape 2.
Passez à l'étape 4.
ceau et le connec-
teur.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre l'ECM et le
connecteur de l'in-
jecteur de carbu-
rant
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement
(B21)
teur de carburant
défectueux. <Voir
FU(SOHC)-40, In-
jecteur de carbu-
rant.>